危险驾驶行为:明知风险却难杜绝

近日,发生在成都的“男司机暴打女司机”事件让“路怒症”这种现象被广泛讨论。而在“路怒”一词的发源地美国,这种由于他人不安全的驾驶行为而导致的愤怒暴躁等情绪同样在司机身上普遍存在,调查显示那些危险驾驶的风险其实司机们都懂,但并不代表自己就不会犯。

2014年,Expedia发布了一项关于路怒的调查报告,民调结果显示约7成受访者认为,最容易引发路怒的驾驶行为是他人在开车时用手机发短信或打电话,这种包括吃东西、化妆等分心驾车的行为会严重干扰自己开车的情绪。另外根据调查,贴车太近、随意变道等行为也排在最让美国司机恼火的行为前五名。

美国汽车协会交通安全基金会(AAA Foundation)每年都会进行“交通安全文化指数”调查,而最新的调查显示不安全的驾驶行为仍然大量存在,尽管三分之一的司机有过亲友在车祸中受重伤或去世,但抱怨归抱怨,听过了这么多道理的司机们却依然开不好车,大家普遍表现出一种“道理我都懂,但就是做不到”的态度,继续我行我素。

根据调查,55%的司机表示闯红灯是一种非常严重的安全威胁,73%的人则表示闯红灯对自己来说“完全不可接受”,但事实上却是超过三分之一的司机承认在过去30天里闯过红灯。超过一半的司机认为开车打电话是一种严重威胁,还有84.4%的司机认为发短信也是一种完全不能接受的行为,结果却有高达69.2%的司机也同时承认过去一个月里开车打过电话,36.1%的人承认发过短信。其他关于疲劳驾驶、在居民区超速等行为调查也呈现类似的结果,尽管司机们普遍表示这些是严重威胁安全的行为,而且大部分表示对个人而言“完全不可接受”,却同样无法避免自己成为犯规的一员。